विट्रोस एनाएरोबिक रिएक्टर निर्यातक: कौन से जहाज, क्या यात्रा करते हैं और क्या तैयार पहुंचते हैं

अनाएरोबिक रिएक्टर बड़े होते हैं, और बड़े प्रक्रिया जहाजों को स्थानांतरित करना महंगा होता है। एक वेल्डेड डाइजेस्टर एक सड़क ट्रेलर के लिए फिट होने वाले व्यास के लिए बनाया गया एक समझौता है;एक को उस व्यास पर बनाया जाता है जिसे प्रक्रिया वास्तव में चाहती है आमतौर पर असाधारण परिवहन व्यवस्था के बिना शिप करने योग्य नहीं होता हैयह चुपचाप कारण है कि बोल्टेड निर्माण निर्यात की जाने वाली एनाएरोबिक क्षमता पर हावी हैः रिएक्टर प्लेटों से बनाया गया है जो कंटेनरों में पैक होते हैं,और आने वाला जहाज उतना बड़ा हो सकता है जितना कि प्रक्रिया की आवश्यकता होती है बजाय सड़क नेटवर्क की अनुमति के रूप में बड़ेस्थानीय विनिर्माण आधार के बिना बाजारों में परियोजना डेवलपर्स के लिए, यह अंतर यह तय करता है कि क्या एक परियोजना वाणिज्यिक पैमाने पर निर्मित हो सकती है।

इस संदर्भ में कांच का अर्थ है 820-930 डिग्री सेल्सियस पर स्टील में पिघला हुआ कांच का फ्रिट, जो एक डाइजेस्टर के अंदर सल्फाइड युक्त, हल्के अम्लीय वातावरण के लिए निष्क्रिय रिएक्टर सतह देता है।शिजियाजूआंग झेंगझोंग टेक्नोलॉजी कंपनी., लिमिटेड (सेंटर इनामेल) ने 2008 से एक सौ से अधिक देशों में बोल्ट ग्लास-फ्यूज-टू-स्टील रिएक्टरों का निर्यात किया है और लगभग दो सौ इनामेलिंग पेटेंट हैं।निम्नलिखित निर्यात के दायरे की व्यावहारिक सामग्री है: वास्तव में बक्से में क्या है, उनके साथ क्या कागज यात्रा करता है, और पहली प्लेट को उठाने से पहले साइट पर क्या सच होना चाहिए।

1बोल्ट्ड कंस्ट्रक्शन निर्यात किए गए रिएक्टरों के लिए उपयुक्त क्यों है?

एक बुलटेड रिएक्टर कारखाने में तैयार प्लेटों और घटकों के एक किट के रूप में जहाज है। जो एक बार में तीन चीजों को बदल देता हैःमाल ढुलाई की लागत एक बड़े पैमाने पर एक outsized वेल्डेड पोत स्थानांतरित करने की तुलना में एक आदेश की मात्रा में गिर जाता है, साइट वेल्डिंग और संबंधित गुणवत्ता जोखिम गायब हो जाते हैं, और विशेषज्ञ वेल्डिंग टीम के बजाय पर्यवेक्षण के तहत एक स्थानीय चालक दल द्वारा स्थापना की जा सकती है।

• कंटेनरों में माल ढुलाईःप्लेटों को कंटेनर के आयामों पर पैक किया जाता है, इसलिए किसी भी व्यावहारिक व्यास का रिएक्टर एक असामान्य भार के बजाय मानक माल के रूप में चलता है जिसके लिए एस्कॉर्ट, परमिट और मार्ग सर्वेक्षण की आवश्यकता होती है।
• कारखाने-नियंत्रित कोटिंगःफ्यूज कोटिंग को 820-930 डिग्री सेल्सियस पर फैक्ट्री में लगाया जाता है और परीक्षण किया जाता है। कोई साइट कोटिंग चरण नहीं है जिसकी गुणवत्ता स्थानीय मौसम, कौशल या सतह तैयारी की स्थिति पर निर्भर करती है।
• कोई साइट वेल्डिंग नहींःफील्ड वेल्डिंग को समाप्त करने से साइट पर कोडित वेल्डरों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, वेल्ड के बाद गर्मी उपचार और साइट पर गैर-विनाशकारी परीक्षा समाप्त हो जाती है, और शेड्यूल ओवरराइड का सबसे आम स्रोत समाप्त हो जाता है।
• चरणबद्ध वितरण:चरणों में डिजाइन किए गए संयंत्र चरणों में रिएक्टरों को प्राप्त कर सकते हैं, इसलिए पूंजी वित्तीय रूप से बंद होने के बजाय क्षमता के निर्माण के रूप में तैनात की जाती है।
• विघटन और स्थानांतरण:एक बुलटेड रिएक्टर को हटाया और फिर से बनाया जा सकता है, जो कि पट्टे पर ली गई भूमि पर परियोजनाओं के लिए महत्वपूर्ण है या एक निश्चित रियायत अवधि के साथ है।

2आपूर्ति के निर्यात दायरे में वास्तव में क्या है?

सबसे सस्ता प्रतीत होने वाला उद्धरण आमतौर पर सबसे पतला दायरा वाला होता है। एक पूर्ण निर्यात दायरा पोत, प्रक्रिया प्रवेश, छत और गैस प्रणाली, थर्मल प्रावधानों को कवर करता है,पहुँच और सुरक्षा, और स्थापना पैकेज - क्योंकि एक रिएक्टर जो अपने स्वयं के उपकरण नोजल या स्थापना उपकरण के बिना आता है, एक बचत नहीं है।

• शेल और छत:प्रत्येक कोर्स के लिए फ्यूज प्लेट, निर्दिष्ट प्रकार की गैस-टाइट छत, और निर्माता-प्रमाणित सीलेंट के साथ पूर्ण बोल्टिंग सेट।
• प्रक्रिया प्रवेशःफ़ीड इनलेट, रीसर्कुलेशन और ड्रॉप-ऑफ कनेक्शन, हीटिंग कॉइल या हीट एक्सचेंजर के प्रवेश, मिक्सिंग नोजल के प्रवेश, गैस आउटलेट, और नमूना और उपकरण पोर्ट, सभी कारखाने में बने हैं।
• गैस प्रणाली इंटरफ़ेसःसंक्षेपण के प्रावधानों के साथ गैस आउटलेट, दबाव-वैक्यूम रिलीफ डिवाइस, जहां निर्दिष्ट हो, लौ रोधी, और गैस लाइन टेक-ऑफ फ्लैंज संयंत्र के डिजाइन से मेल खाती है।
• थर्मल और मिक्सिंग आइटम:जहां निर्दिष्ट किया गया हो, इन्सुलेशन और क्लैडिंग, हीटिंग प्रावधान, और मिश्रण उपकरण या इसके लिए माउंटिंग प्रावधान, आपूर्ति के सहमत विभाजन के आधार पर।
• पहुँच, सुरक्षा और निर्माण:मैनवे, आंतरिक और बाहरी सीढ़ियां, प्लेटफार्म और हैंडल, साथ ही जैकिंग या लिफ्टिंग सिस्टम, निर्माण मैनुअल, उपकरण और पर्यवेक्षण।

3अवायवीय रिएक्टर शिपमेंट के लिए किन दस्तावेजों की आवश्यकता होती है?

रिएक्टर शिपमेंट कागजी कार्रवाई पर सीमा शुल्क को पार करते हैं, और कागजी कार्रवाई की भविष्यवाणी की जा सकती है।परियोजनाओं में देरी का कारण शायद ही कभी स्वयं दस्तावेज होते हैं, बल्कि क्रेडिट लेटर की आवश्यकताओं और निर्यातक द्वारा स्वीकार्य होने की अपेक्षाओं के बीच असंगतता होती है।.

• वाणिज्यिक दस्तावेज:वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची और उत्पत्ति प्रमाण पत्र, जिसमें आयातक देश के टैरिफ के मुकाबले एचएस वर्गीकरण की पुष्टि शिपमेंट से पहले बंदरगाह में नहीं की जाती है।
• परिवहन दस्तावेज:कन्सोमेंट बिल या फ्रेट बिल को सहमत इनकोटर्म - एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ या डीडीपी - के साथ सटीक रूप से नामित स्थान के साथ मेल खाता है, क्योंकि एक अस्पष्ट स्थान दोनों छोरों पर विवाद पैदा करता है।
• तकनीकी प्रलेखनःसामान्य व्यवस्था के चित्र, प्लेट और घटक अनुसूची, कोटिंग परीक्षण रिकॉर्ड, हाइड्रोस्टैटिक परीक्षण रिकॉर्ड, सामग्री प्रमाण पत्र और इकट्ठा करने के मैनुअल सहमत भाषा में।
• प्रमाणन पैकेजःआईएसओ 9001 और आईएसओ 45001 प्रमाणपत्र, सीई और एन 1090 दस्तावेज जहां यूरोपीय मार्ग लागू होता है, और आयातक द्वारा आवश्यक किसी भी देश-विशिष्ट अनुरूपता मूल्यांकन।
• क्रेडिट संरेखण का पत्र:जहां क्रेडिट लेटर द्वारा भुगतान किया जाता है, निर्यातक के उत्पादन शुरू होने से पहले क्रेडिट मांग करने वाले प्रत्येक दस्तावेज का नाम निर्यातक के दायरे में रखा जाना चाहिए, क्योंकि शिपमेंट के बाद परिवर्तनों को ठीक करना महंगा होता है।

इंजीनियरिंग आश्वासन और परियोजना समर्थन

शिजियाज़ुआंग झेंगझोंग टेक्नोलॉजी कं, लिमिटेड (सेंटर इनामेल) द्वारा वितरित प्रत्येक टैंक को AWWA D103-09 और EN 1090 के अनुसार बनाया गया है, जिसमें खोल, छत और नोजल भार के परिमित तत्व सत्यापन के साथ,ISO 9001 और ISO 45001 नियंत्रण के तहत 820-930°C पर पिघला हुआ, छुट्टी सतह के सौ प्रतिशत पर 1500 वी पर परीक्षण किया गया, और ग्रेड 8.8 बोल्ट और निर्माता द्वारा प्रमाणित सीलेंट के साथ इकट्ठा किया गया।निर्यात रिएक्टरों को आईएसओ 9001 और आईएसओ 45001 के तहत AWWA D103-09 और EN 1090 के अनुसार इंजीनियर किया गया है, एक कंटेनर लोडिंग योजना के लिए प्लेट पृथक्करण और किनारे की सुरक्षा के साथ पैक किया गया और वाणिज्यिक, परिवहन और तकनीकी दस्तावेजों के पूरे सेट के साथ भेज दिया गया,इसके अतिरिक्त निर्माण पर्यवेक्षण और कमीशन समर्थन जहां अनुबंध में वे शामिल हैं.

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

समुद्री शिपमेंट के दौरान लेपित प्लेटों की सुरक्षा कैसे की जाती है?

प्लेटों को सुरक्षात्मक सामग्री से अलग किया जाता है, किनारों को संरक्षित किया जाता है, और बंडलों को लोडिंग प्लान पर सुरक्षित किया जाता है ताकि वे कंटेनर में स्थानांतरित न हो सकें।कोटिंग एक फिल्म के रूप में लागू करने के बजाय स्टील के लिए पिघला है, इसलिए यह एक चित्रित सतह की तुलना में हैंडलिंग के लिए बहुत अधिक सहिष्णु है, लेकिन पैकिंग अनुशासन अभी भी मायने रखता है।

क्या रिएक्टर को स्थानीय दल द्वारा स्थापित किया जा सकता है?

हाँ, और यह एक मुख्य लाभ है जो बोल्ट के निर्माण से आता है। प्लेटों को निर्माता द्वारा प्रदान किए गए पर्यवेक्षक के अधीन क्रम में उठाया और बोल्ट किया जाता है,पोत के साथ आपूर्ति की जाने वाली जैकिंग या लिफ्टिंग सिस्टम का उपयोग करनासाइट पर कोई कोडित वेल्डर की आवश्यकता नहीं है।

शिपमेंट आने से पहले साइट की क्या तैयारी की आवश्यकता है?

नींव पूरी होनी चाहिए और निर्दिष्ट सहिष्णुता के लिए कठोर होना चाहिए, लंगर की सेटिंग सत्यापित की जानी चाहिए,और कंटेनर वितरण के लिए और निर्माण योजना में निर्दिष्ट उठाने के उपकरण के लिए पहुंच होनी चाहिएफाउंडेशन सहिष्णुता निर्माण में देरी का सबसे आम कारण है।

क्या रिएक्टर को हमारी प्रक्रिया और स्थानीय कोड के अनुसार कॉन्फ़िगर किया जा सकता है?

हाँ. वॉल्यूम, पहलू अनुपात, क्षेत्र द्वारा कोटिंग प्रणाली, हीटिंग और मिश्रण प्रावधानों, और गैस हैंडलिंग सभी प्रक्रिया के लिए विन्यस्त कर रहे हैं,और डिजाइन को स्थानीय कोड जैसे कि EN 1090 और यूरोकोड के अनुसार बनाया जा सकता है, या AWWA D103-09, बाजार के आधार पर।